Serie KSY/KSYM

Productos

Los actuadores neumáticos Scotch Yoke de Quifer están en el mercado desde hace más de 15 años. Estos actuadores son populares por su alta resistencia y durabilidad y, en consecuencia, la reducción del coste de mantenimiento en las líneas de producción. Por eso, nuestros actuadores se utilizan en los mercados y ambientes más exigentes como el petróleo y el gas, las plataformas marinas o los buques.

Los actuadores están completamente diseñados, mecanizados y probados en nuestra fábrica de España. El origen de materias primas es de nuestros proveedores europeos. Tener stock de las piezas clave nos permite dar tiempo de entrega rápido a nuestros clientes. Algunos de los proyectos ya realizados como Sour Pars, Yamal o Yanboo son garantía de la aceptación de estos actuadores en el mercado.

Las superficies de unión de los actuadores están diseñadas según ISO 5211 y VDI / VDE 3845.
El diseño y construcción del actuador se realiza según las normas ISO9001: 2008, IEC 61508: 2010, LOM 10ATEX6032 y la Directiva Europea de Equipos a Presión 97/23 / EC 3.10

Características estándar del Actuador

Piñón Cremallera KEH

Scotch Yoke KSYEH

Par:

100.000 Nm

50.000 Nm

Presión de trabajo:

1 a 10 bar

2 a 10 bar

Suministro de aire:

Aire o gas no corrosivo

Temperatura de trabajo:

Desde -20 hasta +80ºC

Rotación:

90 grados en sentido antihorario en la apertura

Ajustes:

+/- 5ºC para abrir +/- 5ºC para cerrar

Lubricación:

Actuadores de por vida

Datos técnicos:

Todos los componentes tienen una alta resistencia a la corrosión
Todos los modelos tienen una regulación de apertura y cierre doble desde el exterior
Múltiple combinación de muelles que permite una amplia gama de pares para un modelo
Todos los muelles tienen un precargador, aumentando la seguridad
Todos los modelos son fácilmente convertibles de retorno de muelle a retorno de doble efecto y viceversa
La construcción modular permite que el cilindro neumático y el muelle se ensamblen a ambos lados del cuerpo central
Cartucho del muelle soldado para garantizar la seguridad al desmontar
Cuerpo central totalmente cerrado resistente a la intemperie

Ventajas

El cilindro interior ha sido tratado con precisión para obtener 0,3 – 0,4 mic. de rugosidad y cromado
Cilindro cromado duro como estándar
Pistón con mayor superficie deslizante para aumentar la concentración
Todas las barras son de acero al carbono cromadas
Todos los bujes son de bronce
Banco de grasa en todas las partes deslizantes del actuador
Yugo nitrurado para aumentar la vida y las propiedades de deslizamiento
Mecanismo de bloqueo deslizante y deslizable
Dispositivo de bloqueo especial entre el bloque deslizante y la barra
2 resortes para tamaños grandes para evitar el pandeo
Cartucho de resorte soldado